盆式橡膠支座該怎樣選擇型號
來源：古晨工程橡膠發(fā)布時(shí)間：2020-12-08瀏覽次數(shù)：110404 次
盆式橡膠支座分有非常多的型號，不同的型號適用于不同的場合，下面古晨來為大家介紹一下盆式橡膠支座該怎樣選擇型號。
青湖路街道盆式青湖路街道橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，它是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。
與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。青湖路街道盆式青湖路街道橡膠支座包括固定支座和活動(dòng)支座兩大類?；顒?dòng)支座又分為單向活動(dòng)支座和雙向活動(dòng)支座兩種。一般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動(dòng)端選用活動(dòng)支座。雙向活動(dòng)支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動(dòng)。因此，彎橋的活動(dòng)墩臺上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動(dòng)支座，可在直橋中使用。但應(yīng)注意，只有當(dāng)活動(dòng)墩上只有一個(gè)支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才可以采用。承載力的選擇承載力是盆式青湖路街道橡膠支座的最為重要的一部分。在確定支座容許承載力后，一般使用的支座反力不要超過支座容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，原因：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。位移量計(jì)算為了是路面行車平順，橋梁的位移量計(jì)算也是必不可少的。每個(gè)級別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計(jì)盆式青湖路街道橡膠支座時(shí)，需要計(jì)算活動(dòng)支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗(yàn)算。
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